至今為止研究仍處于初期階段，行將加筋石籠結(jié)構(gòu)視為平面應(yīng)變問題，然后選用組合結(jié)構(gòu)或復(fù)合資料的觀念加以研究，土體本構(gòu)聯(lián)系選用非線性彈性或彈塑性模型，土體損壞原則常選用原則，考慮靜力荷載的效果較多，考慮動力荷載效果較少，一般都不考慮水的效果，或僅將水作為一種外部荷載，以靜止水壓力的形式效果在結(jié)構(gòu)上。

    剖析中考慮動力荷載效果較少是根據(jù)*加筋石籠擋土結(jié)構(gòu)是柔性結(jié)構(gòu)，具有好的抗震性能這一工程界普遍認可的定性定論。事實上，振蕩或地震荷載效果對加筋石籠結(jié)構(gòu)的影響不容忽視。

    例如，加筋石籠擋墻作為鐵路路基，在列車重復(fù)荷載效果下表現(xiàn)出的動力特性，會引起線路運營條件的惡化。安平縣豐海石籠網(wǎng)廠具有精巧的出產(chǎn)設(shè)備和先進的出產(chǎn)技術(shù)，并實施規(guī)范化管理。出產(chǎn)的石籠網(wǎng)深受廣大客戶歡迎。選擇石籠網(wǎng)，請認準豐海，歡迎新老客戶前來選購。